Due parole e quattro
delucidazioni su che cosa sia veramente un quadriciclo.
Alla domanda"Cosa sia un
Quad?", citiamo la risposta di Simone Rocca:
Forse col dirti
che il quad è un mezzo con cui la gente entra in contatto prevalentemente
durante viaggi all'estero, specie durante gite nel deserto.. perlopiù sono
considerati moto a 4 ruote
.
Quello che il quad invece ha da offrirti è ben altro: è una bestia che non si
ferma mai! Si contraddistingue da qualsiasi altro mezzo principalmente per tre
punti:
A- un diverso metodo di guida
B- una grandissima versatilità
C- il quad non molla dove una moto si impantana
Come sicuramente avrai capito, il quad è studiato prevalentemente per affrontare
fuoristrada, e a seconda della caparbia con cui lo si conduce [e del modello
ovviamente ],
può regalare emozioni dalle più tranquille e serene alle più infami ed estreme
a discapito di vari spiantati che lo considerano una moto per chi non sa stare
in equilibrio, il quad in molte situazioni dimostra una superiorità incredibile,
dove altri motori si fermano.......
La guida del quad è abbastanza impegnativa, e differente tra i vari tipi in
commercio: la categoria prevalente è il quad monomarcia, più diffuso sicuramente
dei mezzi con cambio a pedale [come quello delle moto]. I primi solitamente
presentano una leva che imposta rapporti ridotti, per superare grossi ostacoli o
pendenze notevoli, lunghi, per una maggiore velocità nei tratti non troppo
impegnativi... e ovviamente retromarcia!
Mentre invece sui fratellini a marce è il pilota a condurre il mezzo secondo il
suo giudizio: sicuramente se stai affrontando una pendenza di 45°, non potrai
tentare di salirci in quarta [
]!!
Nelle curve, ambedue i mezzi hanno bisogno di forza nello sterzo, e sicuramente
di un aiuto da parte del pilota che dovrà spostare il proprio peso in modo da
bilanciarla.
Siccome in questo il differenziale posteriore manca, una ruota tende a derapare
[o a sgommare, su asfalto] molto più rispetto all'altra, ed in questo modo rende
possibile la curva.
Insomma, quando un quad gira, si presenta inizialmente come un mezzo
sottosterzante, per poi diventare sovrasterzante.. bisogna starci attenti
[soprattutto su asfalto. siccome l'aderenza è massima, capita a volte, a seconda
dell'angolo di curva, che le ruote interne ad essa si alzino. una volta che si
impara a gestirlo, diventa un bel trick]
!
Un altro grande divario tra tipi di quad è dato dalla trazione. Esistono modelli
2x4 e 4x4[o ambedue i sistemi congiunti].
I primi si differenziano dagli altri prevalentemente per una linea sportiva, più
scattanti ed aggressivi
;
gli altri modelli chiamati in gergo "utility" presentano generalmente notevoli
dimensioni e peso
capaci di trasportare non solo guidatore e passeggero, ma anche vari oggetti e
bagagli, ad esempio una tanica di benzina e qualche zainetto extra, grazie ad
appositi portapacchi.
I 4x4 si contraddistinguono anche per la loro notevole capacità rispetto agli
altri di superare con grazia e poche rogne fondi in cui gli altri a volte [anche
se davvero raramente] possono avere difficoltà, come estese e profonde fangaie
, profondi e vischiosi guadi e terreni innevati.
Bhe... direi che come panorama generale mi sembra sufficiente, se vuoi sapere
altro o hai domande specifiche, chiedi pure
Risposta tratta da Forum Generali di Quad-Atv di
quaddisti.it (rubrica "Forum), testo di Simone Rocca.
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il Portale Quad ATV
2002/2009
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],
può regalare emozioni dalle più tranquille e serene alle più infami ed estreme
]!! 
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, profondi e vischiosi guadi e terreni innevati. 
